2014/7/29
21時半からTT車両で三本ローラー。思ったより体調は良くない感じがするけど取り敢えずSST、前日より少し低めのほうが良いかなと250ワット強くらいのつもりで、40分走をしてみる。
やはり特に開始10分過ぎくらいまでは脚が回らなかったが、20分を過ぎてからは気が付くと260ワット強をそれほど意識せずに維持できた。この辺りの具合は未だに良くわからない。そのまま40分まで淡々と終了。
SST:40分:260ワット平均。
変更したポジションにも少し慣れてきたか。また負荷を上げると、違ってくるのだろうが。
今週はこのレベルでの負荷としておいて、流石に来週からは高負荷を再開しないと駄目かな。週に1-2回程度にとどめておきたいけど。
20140907
2014年7月30日水曜日
2014年7月29日火曜日
SST:40分
2014/7/28
レース後土曜日は横手に移動、前年と同じ宿に泊まり(居心地良かったです)、日曜日は秋田ふるさと村で家族サービス。楽しんでいたみたいでよかった。練習はなし。
月曜日は21時過ぎから又TT車両でローラー。前日ハンドルを10ミリ位下げたし、少し調子が落ちているようなので暫くあまり高負荷は掛けたくなかったのでSSTレベルで時間が許す限り、長く。アップの最中に少しハンドルがずれているのを修正したりしてあまり余裕は無くなったので結局40分。250−260ワット、90rpm前後でを心がけた。
このレベルでもそこそこ辛かったので(暫く30分走しかしていなかったのもあるだろう)、暑さと睡眠不足含めて体調は落ちているんだろう。体重も64kgギリギリだったし。
SST:40分:261ワット平均。
レース前週位から何故か頚部痛があり、このせいでレースの時も上手く前傾姿勢が取れなかった。漸く落ち着いてはきたけど、続くようなら受診したほうがいいかもなあ。どうせ湿布を処方されておしまいなんだろうが。
おきなわの申し込み通知が届いたけど、今年は色々な意味で難しそう。100kmは40歳以上/以下クラスに分けられるみたいなのでもしかしたらそこそこの順位になるかもしれない、が、金銭、時間的をそれだけのために(現状では)掛けられるかというと、、。又、ケガは絶対にするわけにも行かないしなあ。
どうしようか、後数日考えてみる。
レース後土曜日は横手に移動、前年と同じ宿に泊まり(居心地良かったです)、日曜日は秋田ふるさと村で家族サービス。楽しんでいたみたいでよかった。練習はなし。
月曜日は21時過ぎから又TT車両でローラー。前日ハンドルを10ミリ位下げたし、少し調子が落ちているようなので暫くあまり高負荷は掛けたくなかったのでSSTレベルで時間が許す限り、長く。アップの最中に少しハンドルがずれているのを修正したりしてあまり余裕は無くなったので結局40分。250−260ワット、90rpm前後でを心がけた。
このレベルでもそこそこ辛かったので(暫く30分走しかしていなかったのもあるだろう)、暑さと睡眠不足含めて体調は落ちているんだろう。体重も64kgギリギリだったし。
SST:40分:261ワット平均。
レース前週位から何故か頚部痛があり、このせいでレースの時も上手く前傾姿勢が取れなかった。漸く落ち着いてはきたけど、続くようなら受診したほうがいいかもなあ。どうせ湿布を処方されておしまいなんだろうが。
おきなわの申し込み通知が届いたけど、今年は色々な意味で難しそう。100kmは40歳以上/以下クラスに分けられるみたいなのでもしかしたらそこそこの順位になるかもしれない、が、金銭、時間的をそれだけのために(現状では)掛けられるかというと、、。又、ケガは絶対にするわけにも行かないしなあ。
どうしようか、後数日考えてみる。
2014年7月26日土曜日
矢島カップTT
男子D5位。12分10秒位、今までで最低。修正:6位、12分11秒でした。
機材は万全だったし勝つこと以外考えてなかったし、調子も悪くなかったけど全てが上手く回らなかった。
言い訳すれば、余りに暑くて脱水(63キロ以下に落ちてしまった)になってたし、レースに集中出来なかった(子供三人の相手をしつつ、準備をしなければいけなかった)とか、あるけどそれは仕方のない事。
ちょっと取り組みを変えなければいけないな。
取りあえず次のレースは実業団TTの予定です。
機材は万全だったし勝つこと以外考えてなかったし、調子も悪くなかったけど全てが上手く回らなかった。
言い訳すれば、余りに暑くて脱水(63キロ以下に落ちてしまった)になってたし、レースに集中出来なかった(子供三人の相手をしつつ、準備をしなければいけなかった)とか、あるけどそれは仕方のない事。
ちょっと取り組みを変えなければいけないな。
取りあえず次のレースは実業団TTの予定です。
今回のレースで良かったことは、トップスピードに早く載せられたこと。5分位までは維持できていた。その分、後半(暑さもあった。全く唾液が出なくなったので、結構な脱水になっていたと思われる)一気に反動が来たけど。正直、ラスト数分は殆ど記憶が無い。
取り敢えず実業団TTも距離が短いので今回以上にトップスピードに早く載せて、巡航速度から最後1-2分死ぬ気でもがく、と言った練習はしなければいけないだろうな。
暑いし、高負荷はやり過ぎるとすぐ不整脈が出るんだけど。
2014年7月25日金曜日
SST:30分
2014/7/24
水曜日は180ワットくらいで30分流した。
木曜日は、気に掛かっていた手術が終わって気が抜けたのか、日中はなんだか頭痛がしていたけど、帰宅後は治まった。21時過ぎだったからか、30分走をTT車両で。
微妙に日中の疲れが溜まっているのと暑さであんまり頑張る気がしなかったし、一応調整らしきこともしたかったので260ワット前後で。
思ったよりはつかれたが、後半はそこそこ脚が回ってきたので状態は悪くはないのだろう。
基本L4レベル程度の強度の練習がメインとするのが良いようだ(時間があるなしに関わらず)。
SST:30分:261ワット平均。
金曜日は準備のみなので練習なし。
水曜日は180ワットくらいで30分流した。
木曜日は、気に掛かっていた手術が終わって気が抜けたのか、日中はなんだか頭痛がしていたけど、帰宅後は治まった。21時過ぎだったからか、30分走をTT車両で。
微妙に日中の疲れが溜まっているのと暑さであんまり頑張る気がしなかったし、一応調整らしきこともしたかったので260ワット前後で。
思ったよりはつかれたが、後半はそこそこ脚が回ってきたので状態は悪くはないのだろう。
基本L4レベル程度の強度の練習がメインとするのが良いようだ(時間があるなしに関わらず)。
SST:30分:261ワット平均。
金曜日は準備のみなので練習なし。
2014年7月23日水曜日
レース演習:11分
2014/7/22
22時前からローラー。
最後の負荷を掛けておく。とはいってもインターバルまですると確実に週末まで疲労が残りそうな感じだったので、最低限、レース程度の強度にしておく。
例によって1分300ワット・1分半340ワット・2分半300ワット・1分半200ワット・1分半340ワット・3分300ワット、を目標に計11分。
10分弱アップしてから始めると、思ったよりは脚は回り、前半5分は320ワット弱平均でこなせた。流石に後半5分の入りでは330ワット弱程度を維持するのが精一杯だった。最後3分は結構ヘロヘロとなり、目標値前後をウロウロしたがラスト1分は310ワット強は出していたようだ。
レース演習:11分:301ワット平均。
なんとかこの程度までは出せるようになった。高強度を頻回に入れられればもっと効率よくレベルアップできるんだろうけど、仕方ないな。
22時前からローラー。
最後の負荷を掛けておく。とはいってもインターバルまですると確実に週末まで疲労が残りそうな感じだったので、最低限、レース程度の強度にしておく。
例によって1分300ワット・1分半340ワット・2分半300ワット・1分半200ワット・1分半340ワット・3分300ワット、を目標に計11分。
10分弱アップしてから始めると、思ったよりは脚は回り、前半5分は320ワット弱平均でこなせた。流石に後半5分の入りでは330ワット弱程度を維持するのが精一杯だった。最後3分は結構ヘロヘロとなり、目標値前後をウロウロしたがラスト1分は310ワット強は出していたようだ。
レース演習:11分:301ワット平均。
なんとかこの程度までは出せるようになった。高強度を頻回に入れられればもっと効率よくレベルアップできるんだろうけど、仕方ないな。
2014年7月22日火曜日
連休ローラー
2014/7/18-21
金曜日は術後管理で職場に泊まり。練習なし。
土曜日は早朝に走ろうかと考えていたが小雨模様、一日雨で練習なし。当直で泊まり。
日曜朝にも走ろうかと思ったけどやはり雨。帰宅後、22時位からローラー。TT車両で30分走。
2日間練習なしなので、そこそこ脚は回った。というか、試合前なのだから高負荷をすべきなのだろうけど、どうにも不整脈が出そうな感じだし、地道にこのくらいの負荷をするのがあっているんだろう。
20分過ぎから少しペースが落ちたが、練習以外の疲れが残っているにしてはまずまず。
L4:30分:276ワット平均。
月曜日は漸く休日、とはいっても車のタイヤ買い替えとか、色々雑用ばかりで休んだ気はしない。21時過ぎからまたTT車両で三本ローラー。30分走をするつもりで、20分までまずまずの調子だったのだけど、突然スピードが表示されなくなった。普段ならそのまま続行、だけど、一応レース前だし、器材のトラブルは早めに直しておきたいのでスピードセンサーの位置調整とか電池交換をした。後10分分同じペースでやっても余り意味が無いし、もう一本20分走する時間はないし、ということで5分間300ワット維持をしてみた。このくらいの負荷なら、維持は思ったよりは辛くない。これが後20ワット位上がると一気に辛くなるんだけど。
L4:20分:275ワット平均
L4:5分:309ワット平均。
今週は一回くらいレースペースをやって、後は一回30分走を入れる程度にしておくつもり。
金曜日は術後管理で職場に泊まり。練習なし。
土曜日は早朝に走ろうかと考えていたが小雨模様、一日雨で練習なし。当直で泊まり。
日曜朝にも走ろうかと思ったけどやはり雨。帰宅後、22時位からローラー。TT車両で30分走。
2日間練習なしなので、そこそこ脚は回った。というか、試合前なのだから高負荷をすべきなのだろうけど、どうにも不整脈が出そうな感じだし、地道にこのくらいの負荷をするのがあっているんだろう。
20分過ぎから少しペースが落ちたが、練習以外の疲れが残っているにしてはまずまず。
L4:30分:276ワット平均。
月曜日は漸く休日、とはいっても車のタイヤ買い替えとか、色々雑用ばかりで休んだ気はしない。21時過ぎからまたTT車両で三本ローラー。30分走をするつもりで、20分までまずまずの調子だったのだけど、突然スピードが表示されなくなった。普段ならそのまま続行、だけど、一応レース前だし、器材のトラブルは早めに直しておきたいのでスピードセンサーの位置調整とか電池交換をした。後10分分同じペースでやっても余り意味が無いし、もう一本20分走する時間はないし、ということで5分間300ワット維持をしてみた。このくらいの負荷なら、維持は思ったよりは辛くない。これが後20ワット位上がると一気に辛くなるんだけど。
L4:20分:275ワット平均
L4:5分:309ワット平均。
今週は一回くらいレースペースをやって、後は一回30分走を入れる程度にしておくつもり。
2014年7月18日金曜日
L4:30分
2014/7/15-17
火曜日は予定通り長時間手術、術後管理目的で泊まり、練習なし。どうやら当直室の空調のせいで、咽頭がまたやられてしまった。
水曜日、22時位から帰宅後ローラー。ロード車両で30分走を始めてみたが、日中から熱っぽい?感じがあったためか、全然踏めない。260ワットも出なかったので諦めて200ワット強位で流すのみ。
木曜日、22時過ぎからTT車両で30分走。前日よりはまだいいけど、270ワット維持はちょっとつらい感じだった。重いギアが回せない。260ワット後半を維持して、後半少し調子が出たので270−280ワット位で。
L4:30分:270ワット平均。
前週からの呼吸器症状のためか、あるいはここ数週間の高負荷の影響か(ちょっと、不整脈が出かけている)。ペダリングの感じもちょっとバランスを崩している様だけど、これは高負荷での筋肉の消耗、のためなんだろうか。
週末も調子が出ないようなら、来週は疲労抜きに専念したほうがいいのかも。
火曜日は予定通り長時間手術、術後管理目的で泊まり、練習なし。どうやら当直室の空調のせいで、咽頭がまたやられてしまった。
水曜日、22時位から帰宅後ローラー。ロード車両で30分走を始めてみたが、日中から熱っぽい?感じがあったためか、全然踏めない。260ワットも出なかったので諦めて200ワット強位で流すのみ。
木曜日、22時過ぎからTT車両で30分走。前日よりはまだいいけど、270ワット維持はちょっとつらい感じだった。重いギアが回せない。260ワット後半を維持して、後半少し調子が出たので270−280ワット位で。
L4:30分:270ワット平均。
前週からの呼吸器症状のためか、あるいはここ数週間の高負荷の影響か(ちょっと、不整脈が出かけている)。ペダリングの感じもちょっとバランスを崩している様だけど、これは高負荷での筋肉の消耗、のためなんだろうか。
週末も調子が出ないようなら、来週は疲労抜きに専念したほうがいいのかも。
2014年7月15日火曜日
レース演習:11分+30秒ダッシュ5本
2014/7/14
21時半前からTT車両でローラー。高負荷の日。フレッシュ?な脚でするのは初めて、かな?
例によって1分300ワット+1分半340ワット+2分300ワット+1分半200ワット強+1分半340ワット+3分300ワット、の目標で。
10分アップしてから開始した。流石にこれまでよりは目標値を維持できる。後半のパートでは徐々に出力は落ちて、維持しにくくなるが(特に340ワットは出なくて、平均して330ワットくらいだったと思う)、最後の1分強は吐きそうになったがなんとか310ワット位出ていたと思う。
やはり連日L4をすると疲労が貯まるのだなといった話。
レース演習:11分:300ワット平均。
10分レストしてから30秒ダッシュ+1分半レストを5セット。今回はほぼ停止してからのダッシュ、重めのギアとしてみた。
割と調子がよく、3セット目まで500ワット平均を維持できた。まあその後は推して知るべし、だけど。
割と充実した感じで終了となった。
火曜日は仕事を頑張る日なので練習はなし、のはず。
21時半前からTT車両でローラー。高負荷の日。フレッシュ?な脚でするのは初めて、かな?
例によって1分300ワット+1分半340ワット+2分300ワット+1分半200ワット強+1分半340ワット+3分300ワット、の目標で。
10分アップしてから開始した。流石にこれまでよりは目標値を維持できる。後半のパートでは徐々に出力は落ちて、維持しにくくなるが(特に340ワットは出なくて、平均して330ワットくらいだったと思う)、最後の1分強は吐きそうになったがなんとか310ワット位出ていたと思う。
やはり連日L4をすると疲労が貯まるのだなといった話。
レース演習:11分:300ワット平均。
10分レストしてから30秒ダッシュ+1分半レストを5セット。今回はほぼ停止してからのダッシュ、重めのギアとしてみた。
割と調子がよく、3セット目まで500ワット平均を維持できた。まあその後は推して知るべし、だけど。
割と充実した感じで終了となった。
火曜日は仕事を頑張る日なので練習はなし、のはず。
2014年7月13日日曜日
週末ローラー
2014/7/11-13
金曜日は台風に恐れをなしていたものの、当地は全く肩すかしだった。
21時半くらいから40分180ワット強で流しただけ
土曜日はディズニー・オン・アイスを見に行って、その後妻のご実家におじゃまして夕食をいただき、21時半くらいからTT車両で30分走。お酒が残っているかなとは思ったが、その影響は無かったみたいだ。
恐る恐る入って260ワット後半くらいから徐々に上げていった。15分過ぎくらいまでいい感じだったが台風一過の暑さにやられて、意識が朦朧としてきたので工業扇を弱から中に切り替えざるを得なかった。そろそろ、今年こそ冷風機の排熱ダクト工作に取り掛からなければいけないか。
それはともかく予想よりはマシな出力で一安心。疲労度は強かった。
L4:30分:273ワット平均。
日曜日は異常に眠く、余り子供の相手を出来なかった。夕方花火(小雨気味だったけど)をしたので許して欲しいところではある。前日から、エアコンのせいで?嗄声がひどかったのだ。
22時からローラーをしてみたが、L4を3分したところで270ワットに上がらなかったのであきらめて30分流した。
まあ、ちょっと不整脈が出そうな気配もあったし、久しぶりにGCのパフォーマンスマネージャーを見たらBSが−20弱、とかなっていた(L4を30分でも、連日すると結構さがるものだ)ので、少し疲労抜きをしたほうが良いだろうし。
とはいえ、今週から来週、結構忙しいので望んでも練習できそうもないのだけど。
金曜日は台風に恐れをなしていたものの、当地は全く肩すかしだった。
21時半くらいから40分180ワット強で流しただけ
土曜日はディズニー・オン・アイスを見に行って、その後妻のご実家におじゃまして夕食をいただき、21時半くらいからTT車両で30分走。お酒が残っているかなとは思ったが、その影響は無かったみたいだ。
恐る恐る入って260ワット後半くらいから徐々に上げていった。15分過ぎくらいまでいい感じだったが台風一過の暑さにやられて、意識が朦朧としてきたので工業扇を弱から中に切り替えざるを得なかった。そろそろ、今年こそ冷風機の排熱ダクト工作に取り掛からなければいけないか。
それはともかく予想よりはマシな出力で一安心。疲労度は強かった。
L4:30分:273ワット平均。
日曜日は異常に眠く、余り子供の相手を出来なかった。夕方花火(小雨気味だったけど)をしたので許して欲しいところではある。前日から、エアコンのせいで?嗄声がひどかったのだ。
22時からローラーをしてみたが、L4を3分したところで270ワットに上がらなかったのであきらめて30分流した。
まあ、ちょっと不整脈が出そうな気配もあったし、久しぶりにGCのパフォーマンスマネージャーを見たらBSが−20弱、とかなっていた(L4を30分でも、連日すると結構さがるものだ)ので、少し疲労抜きをしたほうが良いだろうし。
とはいえ、今週から来週、結構忙しいので望んでも練習できそうもないのだけど。
2014年7月10日木曜日
レース想定:11分・ダッシュ30秒×5
2014/7/10
21時半過ぎからTT車両でローラー。珍しく15分くらいアップしてから3回めのレース想定11分走。アップから足が重く、15分くらいして漸く始める気になった。
1分300ワット・1分半340ワット・2分半300ワット・1分半200ワット強・1分半340ワット・3分300ワット、の予定。
予想通り脚が回らず、前半の340ワットのパートですでにグロッキー。5分だけは頑張ろうと目標値を大幅に下回りながら中間の200ワットパートで若干回復、しないまま後半。こちらも当然半死半生ではあったがなんとか止まらずに完遂だけはした。L4を連日した後にするのは無理があるか。
レース想定:11分:295ワット平均。
その後10分レストした後、30秒ダッシュ+1分半レスト、を5セット。
今回は1本目から全開で行けた。2本目まではダッシュ中500ワットを切っていなかったみたいだ。勿論4本目5本目などはメーターを見ている余裕なんて全くなかったが(精々450ワットくらいしか、出ていなかったようである)。
いい加減疲れはたまっているので、金曜日はお休み、の予定。週末ちょっと頑張れるといいのだけど。
L4:30分
2014/7/9
21時半からローラー。TT車両で30分走。
前日ほどではないが調子はそこそこ?寝ていない割には、回復が最近少し改善しているような印象は有る。いつも通り開始5分過ぎまでは80rpm強、以降は90rpm弱で。275ワット前後を維持していた。前日よりは少し呼吸がキツかったかな。
台風のせいなのか、やや蒸し暑かった。15分過ぎに一回給水をしたけど遅かったのか足りなかったのかその後喉の渇きを覚えてしまった。これからの季節、給水のタイミングと量を考えなければいけないかもしれない。最後5分過ぎに不用意な立ち漕ぎを入れてしまったのも反省点。
L4:30分:275ワット平均。
木曜は高負荷の予定。朝から気が重い。
21時半からローラー。TT車両で30分走。
前日ほどではないが調子はそこそこ?寝ていない割には、回復が最近少し改善しているような印象は有る。いつも通り開始5分過ぎまでは80rpm強、以降は90rpm弱で。275ワット前後を維持していた。前日よりは少し呼吸がキツかったかな。
台風のせいなのか、やや蒸し暑かった。15分過ぎに一回給水をしたけど遅かったのか足りなかったのかその後喉の渇きを覚えてしまった。これからの季節、給水のタイミングと量を考えなければいけないかもしれない。最後5分過ぎに不用意な立ち漕ぎを入れてしまったのも反省点。
L4:30分:275ワット平均。
木曜は高負荷の予定。朝から気が重い。
2014年7月8日火曜日
L4:30分
2014/7/7-8
月曜日は流石に30分180ワット前後で流しただけ。
火曜日は21時半からTT車両でローラー、30分走。少しは調子が良さそう。
例によって275ワット前後で入る。入の5分は80rpm強、5分過ぎからは基本的に90rpm弱で。極めて一定に、目標値前後で淡々と経過した。いつものように20分過ぎに入れた立ち漕ぎのために平均出力はそこで下がってはいるけど、いい感じでエアロポジションをとれたと思うし、悪くない。やはり休養と、ストレッチと、練習後のタンパク質+糖質の摂取は大事なんだろう。
L4:30分:276ワット平均。
来週以降はまた少し忙しくなりそうなので、今週も練習頑張っておこう。
月曜日は流石に30分180ワット前後で流しただけ。
火曜日は21時半からTT車両でローラー、30分走。少しは調子が良さそう。
例によって275ワット前後で入る。入の5分は80rpm強、5分過ぎからは基本的に90rpm弱で。極めて一定に、目標値前後で淡々と経過した。いつものように20分過ぎに入れた立ち漕ぎのために平均出力はそこで下がってはいるけど、いい感じでエアロポジションをとれたと思うし、悪くない。やはり休養と、ストレッチと、練習後のタンパク質+糖質の摂取は大事なんだろう。
L4:30分:276ワット平均。
来週以降はまた少し忙しくなりそうなので、今週も練習頑張っておこう。
2014年7月6日日曜日
週末ローラー
2014/7/4-6
金曜日、昼くらいから末の子が発熱。元気ではあるものの39度台とのことで要観察。心肺ではあるものの、罪悪感を感じつつ21時過ぎから30分走。TT車両で。
最近の傾向として、15分〜20分くらいまでは元気なのだけどそれ以降がガクリと落ちる。この日も例に漏れず、20分くらいから275ワットくらいを維持しにくくなって平均値がガクリと落ちた。脱水なのだろうか。
L4:30分:273ワット平均。
土曜日、発熱もまあまあ落ち着いていたので又21時位から、今回はロード車両で30分走。280ワット強、85rpm弱で入る。5分過ぎからギアを軽くして出力は維持。やはり今回も20分過ぎに立ち漕ぎを入れた後に今ひとつ踏ん張れずに、平均値を最後上げることが出来なかった。そういえば給水を一回も取っていなかったような。
L4:30分:283ワット平均。
日曜日、上の二人を自転車公園に連れて行ったり、下の子の面倒を見たり。21時からローラー、この日は高負荷の予定。
まずレース演習、1分300ワット、1分半340ワット、2分半300ワット、1分半200ワット、1分半340ワット、3分300ワット、の計11分予定。
とはいうもののL4を3日続けての後は結構疲れていたらしく、5分で撃沈。
レース演習#1:5分:310ワット平均。
負荷が強すぎたようなので、10分ほど休んだ後、300ワットのパートを290ワット、340ワットのパートを320−330ワット、に変更してもう一セット。
この時も5分で辞めたい辞めたいと思ったが完遂することに意味があると切り替えて、最後はロクにメーターを見ずに藻掻いて終了。
レース演習:11分:293ワット平均。
思ったほど悪くはなかったか。初回頑張っておけばよかった。
その後30秒ダッシュ1分半レストを計5本。
ダッシュ中の出力は、2,3本目がまずまず良くて、500ワット弱くらいを維持していた。その後は450ワットくらいしか出ていなかったようだけど。
いい加減疲れはたまっているようだけど、次週もできるだけやろう。
金曜日、昼くらいから末の子が発熱。元気ではあるものの39度台とのことで要観察。心肺ではあるものの、罪悪感を感じつつ21時過ぎから30分走。TT車両で。
最近の傾向として、15分〜20分くらいまでは元気なのだけどそれ以降がガクリと落ちる。この日も例に漏れず、20分くらいから275ワットくらいを維持しにくくなって平均値がガクリと落ちた。脱水なのだろうか。
L4:30分:273ワット平均。
土曜日、発熱もまあまあ落ち着いていたので又21時位から、今回はロード車両で30分走。280ワット強、85rpm弱で入る。5分過ぎからギアを軽くして出力は維持。やはり今回も20分過ぎに立ち漕ぎを入れた後に今ひとつ踏ん張れずに、平均値を最後上げることが出来なかった。そういえば給水を一回も取っていなかったような。
L4:30分:283ワット平均。
日曜日、上の二人を自転車公園に連れて行ったり、下の子の面倒を見たり。21時からローラー、この日は高負荷の予定。
まずレース演習、1分300ワット、1分半340ワット、2分半300ワット、1分半200ワット、1分半340ワット、3分300ワット、の計11分予定。
とはいうもののL4を3日続けての後は結構疲れていたらしく、5分で撃沈。
レース演習#1:5分:310ワット平均。
負荷が強すぎたようなので、10分ほど休んだ後、300ワットのパートを290ワット、340ワットのパートを320−330ワット、に変更してもう一セット。
この時も5分で辞めたい辞めたいと思ったが完遂することに意味があると切り替えて、最後はロクにメーターを見ずに藻掻いて終了。
レース演習:11分:293ワット平均。
思ったほど悪くはなかったか。初回頑張っておけばよかった。
その後30秒ダッシュ1分半レストを計5本。
ダッシュ中の出力は、2,3本目がまずまず良くて、500ワット弱くらいを維持していた。その後は450ワットくらいしか出ていなかったようだけど。
いい加減疲れはたまっているようだけど、次週もできるだけやろう。
2014年7月3日木曜日
L4:30分
2014/7/2-3
水曜日は流石に30分200ワット弱で流しただけ。
木曜日21時過ぎからTT車両で30分走。
火曜日の高負荷の疲れが残っているような感じもするけど、とりあえずやってみる。
275ワット程度で,90rpm弱。
思ったよりも行けそうであり、5分過ぎから20分までは90rpm強に一枚ギアを軽くしてみる。ここまでは277ワット平均位だったので一段階上に行けるかなと思ったが最後10分はオーバーヒート気味で今ひとつペースが上がらず、立ち漕ぎを入れた分を回復できず、いつもと同じ。踏んだ感じや、腰の安定感なんかは悪くなかったので、この調子で行けば少しずつでもレベルアップできそうな気はする。
L4:30分:276ワット平均。
ようやくシャマルのタイヤを取り付けた。実は別の前輪も調達中なのだけど、次のレースには間に合わなそうだ。まあ私のレベルなら(ディスクは別として)シャマル一セットあればそれで十分なのだろうけど。
水曜日は流石に30分200ワット弱で流しただけ。
木曜日21時過ぎからTT車両で30分走。
火曜日の高負荷の疲れが残っているような感じもするけど、とりあえずやってみる。
275ワット程度で,90rpm弱。
思ったよりも行けそうであり、5分過ぎから20分までは90rpm強に一枚ギアを軽くしてみる。ここまでは277ワット平均位だったので一段階上に行けるかなと思ったが最後10分はオーバーヒート気味で今ひとつペースが上がらず、立ち漕ぎを入れた分を回復できず、いつもと同じ。踏んだ感じや、腰の安定感なんかは悪くなかったので、この調子で行けば少しずつでもレベルアップできそうな気はする。
L4:30分:276ワット平均。
ようやくシャマルのタイヤを取り付けた。実は別の前輪も調達中なのだけど、次のレースには間に合わなそうだ。まあ私のレベルなら(ディスクは別として)シャマル一セットあればそれで十分なのだろうけど。
2014年7月2日水曜日
レース演習:11分・30秒ダッシュ5本
2014/7/1
次女が朝から発熱とかで練習できないかと思ったけど夜にはそこそこ回復していたので21時過ぎから30分位だけと限定してローラー。何時もと同じ、か。
前日セットしておいた前輪固定のTT車両で、そろそろしなければいけない高負荷の練習。
まず間近のレースを想定しての練習。
1分300ワット・1分半320−340ワット・2分半300ワット・1分半200ワット程度・1分半320−340ワット・3分300ワットで計11分。
前半出来るだけ抑える様な意識で行かなければいけないのだけど、やはり最初の2分強は予定していた強度よりも高くなってしまった。それで中間の200ワットまではまずまず目標値はクリアできたのだけど、以降、特に最後の3分は予定よりも出力が低くなってしまったのが反省点。そんなに高い強度とも思えないのだけど十分辛い。
レース演習:11分:295ワット平均。
10分休んで、30秒のダッシュ+1分半レストを5回反復。
2回目くらいまでは全力でこなせたけど、最後の2回位の、時間の経つのがゆっくりな事と言ったら。一応、ダッシュ中の出力は450−500ワット強くらいには収まっていたようだ。
心肺機能の向上というよりは筋力向上が目的なのだけど、まあ翌日の筋肉痛を覚悟して終了。
とりあえず、水曜日は流しするくらいだろうな。
次女が朝から発熱とかで練習できないかと思ったけど夜にはそこそこ回復していたので21時過ぎから30分位だけと限定してローラー。何時もと同じ、か。
前日セットしておいた前輪固定のTT車両で、そろそろしなければいけない高負荷の練習。
まず間近のレースを想定しての練習。
1分300ワット・1分半320−340ワット・2分半300ワット・1分半200ワット程度・1分半320−340ワット・3分300ワットで計11分。
前半出来るだけ抑える様な意識で行かなければいけないのだけど、やはり最初の2分強は予定していた強度よりも高くなってしまった。それで中間の200ワットまではまずまず目標値はクリアできたのだけど、以降、特に最後の3分は予定よりも出力が低くなってしまったのが反省点。そんなに高い強度とも思えないのだけど十分辛い。
レース演習:11分:295ワット平均。
10分休んで、30秒のダッシュ+1分半レストを5回反復。
2回目くらいまでは全力でこなせたけど、最後の2回位の、時間の経つのがゆっくりな事と言ったら。一応、ダッシュ中の出力は450−500ワット強くらいには収まっていたようだ。
心肺機能の向上というよりは筋力向上が目的なのだけど、まあ翌日の筋肉痛を覚悟して終了。
とりあえず、水曜日は流しするくらいだろうな。
2014年7月1日火曜日
L4:30分
2014/6/30
21時過ぎからロード車両でローラー。
いつも通り30分走。脚は良くもなく悪くもなくと言った感じ。
85rpm程度で、280ワット〜290ワットくらいを狙っていく。
10分までは290ワットくらいを維持していた。10分過ぎから5分毎に立ち漕ぎを入れていく。TT車両の時ほど前乗りではなく、大腿後面から臀部を使っていく感じで。
20分過ぎからそれなりに辛くなり、一枚ギアを落として95rpm弱にして、なんとか凌いだ。それでも最後の数分は290ワット〜300ワットくらいは出していたので、余力はもう少しあったのかもしれない。
L4:30分:287ワット平均。
SRMとPTを比べてみたけど、ほぼ同等(少しPTの方が高い)値だった。まあその様にSRMのスロープを調整していたので、当然なのだけど。
7月からそろそろインターバル系を入れるつもり。ということで翌日の練習用に前輪固定台などを装着した(フォークの破損も心配なので、予備のTT車両で)。
気が重いなあ。
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