20140907

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2022年5月2日月曜日

ramp test,Tempus Fugit Time Trial (E)

 2022/4/25-5/1

レース明けではあったもののそもそも前の週までかなりレストを入れていたので体調は悪くない、はずだと考えて4/25には20分FTPテストを入れてみた。

が、早速頻脈が起きたり、ANTの接続不良(どうやらPCのUSBポートのトラブルだったようだ)だったりでできる状況ではなく断念。

頻拍が起きないことを確認して4/27にZWIFTでランプテストをしてみたところ、FTP自体は落ちていないようで258ワットくらいはあった。ただ、4/28にトレーナーロードでSSTのメニューをしたところ全く維持できず、途中2回脚が止まってしまう状況であった。どうやらこのときも頻拍が起きていた様子であるのだけど。

4/29には駄目だと思ったが2週間ぶりにTTレースに参加してみた。恐る恐る出力を上げてみたところ、脚はそんなに楽ではないが脈は乱れなかった。後半少しエアロポジションを外す失態はしてしまったものの25分265ワットくらいとまずまず。

5/1には自由時間があったのだけど生憎の天気だったのでローラー、ただ、そのまえに犬の散歩中から頻拍があったりなどで午前中1時間軽めに回しただけで終わりそうになった。午後になって思ったよりは体調回復下のでbolganaのTTの前半だけ参加。こちらも20分268ワットくらいと思ったよりは良かった。

2019年12月9日月曜日

Zwift - EVR America West Race (A)/TT efforts

2019/12/6-8
金曜日は50分ほど流し。
土曜日、昼過ぎから2時間ほど時間をもらえた。天気は良かったのだが前後の準備を考えるとローラー一択、となる。時間があったZWIFTレースに参加。インスブルックを3周回。アップ中に今ひとつ脚が回らないことに気づいたので、取り敢えず完走を目指してみる。20人弱参加だったかな?スタートからそれなりにハイペースで辛い。最初の周回での1分程度の坂でガツンと更に上がり、数人逃げるがそれはなんとかキャッチできた。とはいえ殆ど先頭には出られない状態、それでも4倍を下回ることはないので回復しない。2周めでおそらく1周目に逃げた人たちがまた抜け出し、それには追いつけず4人ほどの第2集団となる。この中でも全然先頭に出られない。結局そのまま最後スプリントとなって6位だったのかな?平均で270ワット強だったのでまずまずか。
その後もう1レース、ワトピア平坦逆回り3周回、に参加してみるが、スタートダッシュに乗ることができず、その後も全然脚が回らずだったので5分くらいでやめ、L3くらいでの周回に切り替えた。諦めが早すぎるのは相変わらずである。
日曜日は案外回復していたのでTT effortsを。アップとダウンを5分ずつ削る。
メインは6分300ワット+5分レストを5セット。今回は基本的に目標値を切らないように気をつけた。辛いことは辛いが基本心拍は150BPMを上回らなかったし、レスト2分で120BPMを切るくらいまで回復できたのでそこまで疲労は溜まっていなかったのだろう。もしかすると5ワットくらい目標値を上げていいのかもしれない。

2019年11月26日火曜日

Zwift - HBR11 by Herd Racing Leagueなど

2019/11/24
土曜日は予定通り?練習なし。
日曜日、朝から夕方まで時間をもらえた、というか家にいてはいけない(ママ友が子供を連れて遊びに来る)ので走りに行こうと思っていたのだけど、生憎小雨模様。流石にこの時期に雨はまずいので仕方なく室内練習とする。自転車小屋に籠れば上記条件は満たせるので。
とりあえずまず一つ、ワトピア溶岩平坦反時計回りを4周するレースに参加。このコースは割と得意なのだけど、このところまともにZWIFTレースで最後まではしれたことがないし、アップの時点で200ワットで130bpmくらいまで上がってしまうという状況で調子は良くない。なんとか短い坂で先行してその後追いつかせてついていく、という方法で最終回までは残れた。ゴール前は頑張ってはみるがその前の平坦で位置取りが悪くついていけず、15位くらいだったか。
その後20分ほど挟んでもう一レース、今度はワトピア丘コース正調を2周回、に参加。前述のごとく調子自体よくない上に前のレースでかなり消耗したので完走を目標。案の定最初の丘で2人先行してしまい、ついていく気力自体をなくす。が、淡々と300-350ワットくらいで丘を越えるとなんとかその後見え隠れしていた3人ほどのグループにジョインできた。下り基調で追いつくのはかなりきつかった。次の周回でも丘の登り口で遅れ、頂上付近で2-3秒差までになり、下り基調でなんとか一人追い抜いてもう二人にジョイン。ほぼこの状態で限界に達して、最後のアップダウンではもう全く踏めず結果5位だったか。
もうお腹いっぱいであったが少しでもボリュームを稼ぐべく、お試しでrouvyをしてみる。せっかくなので与那の登りをバーチャル体験、200ワット出すのもきつい状況であった。あと画面のブレで酔いそうになるが贅沢は言えない。最後追加で30分だけ乗ったが200ワット弱で140bpmくらいまで上がるという惨状、脱水だったようですね。
その後スーツをクリーニングに出す、ヤフオクでの荷物発送などで結局それほど時間に余裕があるわけではなかった。

2019年8月1日木曜日

Zwift - Norseman 2019 Race Series (E)/Jon's Mix

2019/7/29-31
月曜日、前日不完全燃焼だったのでゴルビーでもするかな、とトライするも一本も300ワット維持できずに終了。1時間流したのみ。
火曜日、少し冷却を改善(シャッターを半開きにしただけとも言う)したのでレースに参加すれば追い込めるかなとラルプデュエズを登るレースに参加。麓にたどり着くまで結構疲れてしまう。40番手くらいで登り始め、なんとか4倍位を維持しようと思うが全くだめ、脚も重いし呼吸も苦しい。せいぜい230ワット強くらいを維持するのみ、それでも抜かれるよりは抜くほうが多く、最後は30番手くらいでゴール。こんな事するくらいならレストしたほうが良かったんだろうな。
水曜日、夏休みを一日取って子供を山形のプールにつれていき炎天下の下で一日中水遊び、日焼け止め禁止だったので丸焼けとなってしまう。ラッシュガードくらい買っておけばよかった。夜、ジョンズミックスをやってみる。このところまともにワークアウトをこなせていないので完遂することが目標なので最初の1分3本はせいぜい420-430ワットくらいを上限とする。それでも結構きつい。10秒5本スプリントは案外悪くなく平均して750ワットくらい。最後10分2本では苦手意識があったので230ワット強位から入って250ワットくらいに上げた。2本目のほうが楽であった。

2019年7月1日月曜日

Zwift - 3R Watopia Flat Reverse Race - 2 Laps

2019/6/28-30
金曜日、疲れたので午後休み。とはいっても帰ってきても子供の相手なので疲れるのだけど。夕食前にZWIFTレースに参加。ワトピア平坦逆周りを2周回。とにかくちぎれないことを目標にして、極力無駄な力は使わないようにした。何回か逃げは出来たが無理に追わず。ペースが上がりそうなところでは先行して後続が追いつくまで待つ、という消極的な走りを徹底する。なんとかゴール前まで先頭集団に残って、スプリントはズブズブではあったがまあ周りは70-80kg台の人たちだった様子なのでまあ仕方ないだろう。
土曜日曜は60分流し。日曜にはかなり体調は戻ったと感じた。ただ、体重が、、、。

2019年6月25日火曜日

Zwift - 3R Richmond Flat Race - 6 Laps

2019/6/24
金曜日は60分流し。全く動かない。
土曜日は練習できず。
日曜日、ZWIFTレースに参加、ニューヨークのアストリア8を2周回。アップの時点ではそこそこ回復しているような感じ。が、スタートしてアップダウンに入るとタイヤがローラーとスリップしてまともに加速できず、数キロで終了。がっくりしてその後60分220-230ワット位で流すのみ。心拍は130bpmを概ね下回っていたし脚の具合も悪くなかったのだが。やはりタイヤドライブのスマートトレーナーは一定のペースでは問題ないけれどもダッシュなどの再現は苦手なようだ。もっともタイヤの空気が3-4barになっていたのも問題だったようだが(入れ直しておいた)。
月曜、またZWIFTレースに参加。今回はリッチモンド平坦を6周回。前日よりは少し足に疲れがある感じ。このコースは急勾配がないので神楽でも問題ないだろう。とにかくここしばらくまともに完走も出来ていないので先頭は引かずに最後までついていくことを目標。途中数回逃げる人もいたがほぼ単独だったので吸収できた。数回中切れを埋めるのにダッシュはしたがそれ以外は温存。とはいってもそれほど余裕があるわけでもなく(何故か周囲が3W/kg台なのに私だけ4W/kg台だったりとか)、また千切れるのが怖いので積極的には走れず。なんとかゴール前まで先頭集団に残ったが数百メートル手前での加速にうっかり遅れてしまいそこで脚を使って、スプリントで何人かは抜かしたが15番手くらいだったかでゴール。取り敢えず目標は達成できてよかった。現在の体調だと頑張ったら2-3日はレストしないと回復しないようだ。

2019年6月21日金曜日

Zwift - 3R Greater London Flat Race

2019/6/20
水曜日は45分ほど流し。vector2のキャリブレーションがうまく行かなかった(途中エッジ520がハングアップした)ためか200ワット出力するのにものすごく辛かった。普通120bpmくらいのところ130以上になっていたので。
木曜日、帰宅するくらいまでは全く脚が動かなかったが子どもたちを寝かしつけてとうとしていたら少しマシになってきた感じがあったので取り敢えずZWIFTレースに参加。ロンドン大周回を2周回。始めてみるとスタートダッシュの時点でかなり辛い。リアルスタートまでのちょっとした登りで400-500ワット出すのが難しいくらい。一周くらいついていければいいやと割り切り、出来るだけブリッジなどしてみたがやはり予想通り二周回目に入って少ししたところでの加速に着いて行けず(ダッシュしても300ワット強出すのが精一杯)、諦めてその後は4倍弱で流すこととした。まあ無理矢理に振り絞れば行けたかもしれないがまた数日使い物にならなくなりそうだったので。なんでこんなに疲労が取れなくなってしまったのだろうか。睡眠不足か。

2019年6月19日水曜日

Zwift - 3R Volcano Circuit Flat Race - 8 Laps

2019/6/18
月曜日、一応ZWIFTレースにエントリー、スタートしようとしたところパワー表示が出なくなる。ZWIFT上も、ガーミンにも。数週間前からそういえばSRMのバッテリー残が無いですよ、との警告は出ていたのだが、、、。こんな時期にか。仕方がないのでパワーマジックに付けていたVECTOR2を移植して40分ほど流すに留める。SRM+VECTOR+パワータップ+スマートトレーナーと4種類の出力計がついていて豪華絢爛ですね。
火曜日、奇跡的に子どもたちを早く寝かしつけるのに成功したので21時過ぎからのZWIFTレースに参加。溶岩周回反時計回りを8周回。割と得意なコースなので、これで駄目だったらもう後2週間レストするしかないかなと。通勤のときにはなんとか脚は回っていた感じだったが、どうなるか。
毎回洞窟前の登りで450-500ワットくらいでのダッシュが入り、その後300-350ワット程度でゲートを潜るというパターン。数回飛び出す人いるが集団で追いつく。それでも中間あたりの周回で若干緩んだ以外はそこそこの強度で走らざるを得ず、心拍が140より下がることはなかった(まあ後半HRMの電池は切れたんだけど、、)。何時脚が終わるかとハラハラしながら走っていたが基本的には特にダッシュがかかるところでは前に居られた。が、最後2周回目に入るところで出力が0になってしまい、あっさり終了。15秒位で回復はしたのだが。その後4倍程度で淡々と走っておいた。少し尻切れトンボにはなったが、一応回復はしてきているようなので安心はできた。今後平日は負荷をかけるのは週に2日程度にしておいたほうが良さそう。

2019年6月17日月曜日

Zwift - Team Italy Specialissima Race (A)

2019/6/14-16
木曜日は60分200-230ワット位で。後半案外調子は上がった感じはした。
金曜日は疲れはあったが30分だけジョンズショートミックスを。前半の短時間はこなせたが最後10分250-260ワットで脚が止まるという失態、疲れが溜まっていた可能性が高そう。
土曜日は練習できず。日中練習しようと思ったため昼は軽くしか食べず、夕食もあまり食べられなかった。
日曜日、急遽夕方に練習。まずワークアウトをやってみるが250ワット3分も持たずに撃沈、精神的なものかと思って砂漠平坦2周回のレースに参加してみるがとにかくきつい。ちょっとの中切れを詰めるだけでも大腿の前が焼けるように痛いし、追いついても220-230ワットで回すだけでも全く脚が回復しない。なんとか1周回はついていったが2周回目に入るところでちぎれて終了。その後1000kJまで流しただけ。
前週の実走の疲労が抜けていないのか、日々の疲れのためか、食事の問題か。ちょっとまずいかもしれない。

2019年6月13日木曜日

Zwift - 3R Gotham Grind Flat Race - 3 Laps

2019/6/12
月曜日は40分、火曜日は60分辛くない程度でローラー。月曜は左膝に違和感があったがクリートを少し前に出したら火曜日は問題なかった。後半230ワットくらい維持が楽にできたのでそこそこ回復しているかと判断。
水曜日、ZWIFTレースに参加。ニューヨークゴッサム平坦を3周回。微妙なアップダウンが脚に来る。先頭集団についていくことは大丈夫なのだけど先頭を引くことはまず無理。数箇所ある10%の登りでは立ちこぎでクリアしたいところなのだがタイヤがスリップするのでケイデンスでの対応とならざるを得ず、微妙に遅れて脚を使ってしまう。
なんとか最後スプリントに参加、と行きたいところだったが600ワットも最大で出ず、20人中10位でゴール。まあこのコンディションでは上出来だろうか。最後まで切れずに行けたのは良かった。

2019年6月3日月曜日

Zwift - Tour of Watopia: Stage 2 - In Hot Pursuit

2019/6/1
土曜日、ちょうどTOWの第2ステージというのをやっていたので参加してみる。溶岩平坦サーキットを時計回り8周回。予想よりスタートダッシュがなくて拍子抜け、でも2周回位すると6人位に絞られる。数人がまばらにアタックするが、すべて練習と割り切って潰すことにする。大体450-500ワット程度で30秒ケイデンスを上げると問題なく追いつく。だが毎周回2-3回ずつやっていたら流石にマッチを使い切ってしまったようで、6周回目だったかの下り後平坦で周回遅れをパスするときに一人のアタックを見逃してしまったのをきっかけに、中切れしてしまい追いつけなくなる。ちょっと後は無理そうだったので残りをL3で流して終了。まあそれなりに練習にはなった。

ZWIFT-KISS Choice Race - Pacific AM - Short

2019/5/31
金曜日、TCRと神楽でZWIFTレースに参加。ロンドン平坦小周回を6周。校正がうまく行かずガーミン読みよりZWIFT表示が10-15ワット程度低い状態で。少々萎えるが仕方がない。リードインは思ったよりきつくなかったが先頭を引けるほどの余裕はない(いつもか)。登り区間でちょっと先行して後続が追いついたらついていく、という感じでなんとか周回を重ねる。途中アタックに反応できなくて危険な状態になったが先行グループもお見合いになっていたようで追いつけて事なきを得た。追いつくときは一気にダッシュしたほうが結果的には楽なようだ。最後のスプリントはアイテムがなく最高出力も600ワット強しか出ない状態だったが4位には入れたようだ。ガーミン読みで56分弱、265ワット平均くらい。

2019年5月29日水曜日

Zwift - 3R Classique Flat Race - 3 Laps

2019/5/28
火曜日、新しい工業用扇風機を導入。額からの汗は少し抑えられるだろうか。
ZWIFTレースに参加。時間もなかったので短くて結構。ロンドン平坦小周回を3周。AIは30人くらい参加と盛況。例によってlead inが最も辛い。1周回目までは集団についていく。登りで先頭に上がって追いつかれたらついていくといういつもの方法をとる。相変わらず脚の調子は良くないので基本集団内にいるがそれでも結構辛い。
2周回目の登りの後数人が先行するがついて行けない。第2集団内についていくが、この集団内ではやや楽すぎたので先行するべきだったか。ゴールスプリントはちょっとかかりが悪く埋没して終了。30分270ワット平均くらいとそれでもそれなりに頑張ったか。

2019年5月20日月曜日

Zwift - Emily's Short Mix/3R Watopia Flat Reverse Race - 3 Laps/Jon's Mix

2019/5/17-19
金曜日、学会から帰宅後寝る前に30分だけ無理やり時間を作ってEmily's Short Mixを。飛行機と塩分過剰の食事で浮腫みまくってひどいのだがこの日は案外脚が回って340ワットのパートもケイデンス維持で出来た。
土曜日、ZWIFTレースに参加。ワトピア平坦逆を3周回。このコースはまともに着れたことがないのとパワーマジックでなので正直自信がない。加えて脚の重さも出現してしまい、一周から駄目な気配が濃厚だった。途中2人程度の逃げがあったが集団で追走しているうちに吸収したりしていたらなんとかやれそうになったので最後の周回、トンネル前でちょっと前に出て後ろ待ち、それに乗っかってゴール前まで行きスプリントしたところ4位に入れた。
しかしその後ダウンをしていたら急に出力表示が体感的に半分以下に下がってしまう。おかしいなと思ってvector2を校正かけてみるとエラー表示。電池交換しても変わらず。これはまたガーミンジャパン送り、ですな、、。
日曜、そういうわけで使える自転車がplasma3だけになってしまったので仕方なくこれで。取り敢えずJon's Mixを。気分的なものか何かわからないが妙にパワーの維持が出来ず、最初の1分3本、3本目は最後400ワット切ってしまう。10秒5本も700ワット出すのがやっと、最後の250ワット10分2本もエアロポジションを取れないくらい辛かった。
早く新車がこないかな、というところだろうか。

2019年5月14日火曜日

Zwift - Magnum mOnDayZ RACE presented by Team ODZ (A)

2019/5/13
月曜日、ZWIFTレースに参加。ニューヨークの全部のせベーグルコースを一周回。よくわかっていなかったが開始3-4km位をニュートラルで走ってその後リアルスタート、というものだったようだ。あまりにニュートラルがゆっくりだったので飛び出す人数名、その後DQされていたようだが。100-150ワット位で最初の上りを走ったので練習にならず。加えて下りでリアルスタートだったので集団の中にいるのが難しかったため、かなりそこで脚を使ってしまい2回目の上り手前でうっかり中切れをしてしまいあっという間に離されて終了。とはいえその後も260ワット位で延々と走り前から落ちてきた人を追い抜いたり、登りでは300ワット台を維持できたりしたのでそこそこ練習にはなった。最後ライドリーダーに追いつくかと思ったが微妙に届かず。

2019年5月13日月曜日

Zwift - 3R LaGuardia Loop Reverse Flat Race2 - 8 Laps

2019/5/10
近曜日、ZWIFTレースに参加。ニューヨーク3kmくらいの平坦を8周回。疲れているなあ、と実感できる程度の調子なのでできるだけ最後まで先頭集団に収まるという程度の期待しかできない。スタート・ゴール前後の上りで出来るだけ前にいて遅れないようにする。30秒450ワットくらいかな?
何とか最後まで残るがアイテムが使えないのでAのほぼビリでゴール。
この時点でTSS80位だったので次のロンドン平坦6周回というレースにもエントリー。ウオームアップが最も辛かった。取り敢えず2周めまで走って二人逃げが決まったところでレースから降りた。

2019年5月9日木曜日

Zwift - 3R Volcano Circuit Flat Race - 8 Laps

2019/5/7
火曜日、ZWIFTレースに参加。ワトピア溶岩コース反時計回りを8周回。
また参加人数が増えてきていてAは15-6人くらいだったかな。
あまり元気があるという感じではない。とりあえずいつものように洞窟前の上りで前に出ておいて追いつかれたらそれについていく、というのを徹底していた。大体12-15人くらいの集団(Bグループ含む)になっていくが、中盤から5-6人位がパラパラと抜け出して行っていた。抜け出した後も5-6倍で踏んでいっているようなので追いつけず。集団の中でダッシュ練習と割り切ることにする。
最後まで第2集団にいて、今回は前回やられた残り一キロでエスケープをしてみるが700ワット15秒位で踏んでみても、チェックされていたのか?数人に追いつかれて終了。洞窟前まではそれでも先頭直後にいたが中切れに付き合ってしまい、結局集団最後尾でゴール。まあ練習にはなったか。

2019年5月2日木曜日

Zwift - 3R Volcano Circuit Flat Race - 8 Laps

2019/4/30
火曜日、なぜかやる気になってZWIFTレースに参加。溶岩平坦を反時計回りで8周回。割と好きなコースだからでもあるが。
どうも参加人数が少なかったがTOWと被っていたためらしい。イベントには興味が無いのだが、楽しいのだろうか?
それはともかく、流石に調子は良くないので積極的に前を走れるわけでもない。洞窟前後の上り区間で上げてみるけどいつもなら集団がかなりバラけたりするのだがそれも叶わず。ラスト2周目で洞窟をくぐったあたりでアタックしてみたが、登りきった後300ワット強での巡航では不十分だったようで集団に追いつかれる。ラストスプリントに備えて待機していたのだけど、予想外に登り手前の数人のアタックに反応できず、後半追い上げたが6位くらいだったかな。まあそれなりに最後追い込めたから良いとしよう。

2019年4月9日火曜日

Zwift - Steeper & Steeper/ Emily's Short Mix

2019/4/6-7
金曜日は休み。
土曜日、夕方まで時間はもらえたのだがものすごい強風、で実走禁止令がでたので相変わらずZWIFT.Steeper & Steeperを。
330-340ワット2分15秒、410ワット15秒、を6本。レストは今回も150ワット程度出ればいいことにした。それでもなぜか2本めで頑張れなくなったので、レストを2分から3分に伸ばす。これによりやっと目標値をクリアすることができた。メンタル弱いなあとは思うが仕方がない。
その後raw proと神楽に乗り換えて自動負荷付きでの初ZWIFTレース。まずワークアウト直後にNY平坦でのレースに出てみたが流石にこれは無理。で、30分弱流した後に溶岩反時計回り4周程度のものに参加。なんとかついて行けて、最後スプリントして4-6位位だったか。

その後バトンとディスクホイールのチューブラー張替え、plasma3のFDをR9150に交換。シフトアップがものすごくスムースになった。

日曜日は朝に30分だけ大急ぎでエミリーを。前日の疲労満載だったので3セット目、240-280-315ワットの最後の3分がきつかったがなんとか完遂。

2019年4月2日火曜日

Zwift - Steeper & Steeper

2019/3/31
木曜日から土曜日まで家族旅行。キッザニア東京など。土曜日帰宅が24時前、300キロの運転で死亡。結局寝たのが2時位。
日曜日、なんとか起き出して練習開始。Steeper & Steeperを。
今回はレストを目標値190ワットにこだわらずに下がっても許容するとしてみた。2分15秒340ワット+15秒410ワットを6セット。
3セット目くらいまではなんとかクリアできたが、だんだん眠くなってきて4セット目は10秒位脚を止めてしまった。以降はなんとか気を引き締めて、かつ最初から上げないようにしてやや目標値よりは低めとはなったがなんとか完遂した。

その後TSSを稼ぐために短めのレースに参加。溶岩平坦反時計回りを4周回するもの。それほど参加者のメンツが揃っていなかったのか、基本的に前方集団を維持できた。最後パワーアップアイテムを使おうとしたらうまく行かず、却ってタイムロスをしてしまい2秒差弱の4位で残念。

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