2020/6/21
日曜日は非常に天気が良い様子なので、思い切って朝5時から外に走りに行ってみることにした。骨折をしてから初めて外で自転車に乗ることになる。
流石にすぐにタイムトライアルバイクで走るのは怖いので、今回はロードバイクのTCRを使ってみた。
勿論ポジションに違和感があるわけではないのだけれども、右脚をトップチューブをまたぐときにまだ関節可動域が十分でないのか、股関節にまだ炎症が残っているのか、痛みと不安感がある。乗ってしまえば基本的に違和感はないのだけれども。
時間的にとりあえず泉ヶ岳を登ってみることにする。
それまでの平坦路は230-250ワットでエアロポジションを取りつつ淡々と走れた。このあたりは室内トレーニングである程度維持できている能力なのだろう。
最初の丘に入ってからは300ワット強、90-100rpmくらいでペダルを踏んでいく。その後の平坦では230ワット-250ワットくらいで。温泉のところで7分20秒くらいだったか。天候の割には(ほぼ無風)タイムは良くないので、やはり出力が低いのだろう。
その後、笈坂の10%前後の登りでは割と体感的にはいい感じで踏めていたようだ。280-300ワットくらいは出せていた様子である。だが、その後の覆道までの直線の登りは一気に失速して260ワット出せるか出せないか、になってしまった。数回30秒くらいのスタディングを入れたが、やはり股関節に違和感が出てしまい十分には踏めなかった。
最後覆道を超えてから300ワットくらいでラストスパートをするのがやっとで、タイムは24分弱と平凡すぎた。まあ、まだまだ回復できていないな、というところなのだろう。
帰路、一回スプリントをしてみたがこちらもやはり股関節に痛みがあり途中で断念した。
最後、長命ケ丘への登りで3分強頑張って走ってみた。最初270ワットくらいから入って最後は350ワットくらいまで上げた。こちらは割といい感じだったと思う。
とりあえず今後しばらく休んでいた筋力トレーニングを再開してみることにした。自重でのランジを始めた。
The weather seemed to be very nice on Sundays, so I decided to go outside and start running at 5am. It is only after riding a fracture that I ride a bicycle outside.
It's scary to run on a time trial bike right away, so this time I tried using a road bike TCR.
Of course, there is no sense of discomfort in the position, but there is pain and anxiety, whether the range of motion of the joint is not sufficient when the right leg is crossed over the top tube, or the hip joint is still inflamed. Once you get on, you shouldn't feel any discomfort.
For the time being, I decided to climb Izumigatake.
Until then, the flat road was 230-250 watts and I was able to run lightly while taking an aero position. I think this is the ability that can be maintained to some extent by indoor training.
After entering the first hill, pedal at 300 watts, 90-100 rpm. After that, it was about 230-250 watts in flat. Was it about 7 minutes 20 seconds at the hot spring? The output is probably low, because the time (almost no wind) is not good for the weather.
After that, it seems that he was stepping on with a good feeling when climbing around 10% of Oizaka. It seems that about 280-300 watts could have been output. However, the subsequent straight climb to the road was stalled all at once and I was wondering if I could get 260 watts or not. I put in a study for about 30 seconds several times, but I still felt uncomfortable in the hip joint and could not fully step on it.
It was barely possible to do the last spurt at about 300 watts after crossing the last road, and the time was just under 24 minutes. Well, I guess it's not recovered yet.
On the way back, I tried to sprint once, but again I had a pain in my hip joint and gave up on the way.
Lastly, I climbed to Chomeigaoka and ran for three minutes. I started at about 270 watts and finally raised it to about 350 watts. I think this was a good feeling.
For the time being, I decided to restart my strength training, which I had been resting for a while. I started the lunge under my own weight.
20140907
2020年6月23日火曜日
登録:
コメントの投稿 (Atom)
人気の投稿
-
次女の授乳時間にあわせて4時過ぎに起床、5時前からローラー開始。朝練の場合このパターンになるのだろうか。 回復走で60分強、170wattを超えないくらいで。自然に脚が回る90rpm強くらい。めっきり寒くなってきて開始10分は全然体が温まらない。20分もすると気を付けないと負荷...
-
2019/3/19 火曜日、raw pro+神楽でZWIFT。特に目標は定めず気分のままに走る。久しぶりにニューヨーク、everything bagelというコースを。 流すと言っても実は結構上り設定があり、インナーローに入っている時間も長かった。つい平坦でも頑張ってしまい、...
-
2012/11/9 昨日から声がおかしい。鼻汁は相変わらずだし、沖縄までは治さないととは思う。でも週末も子供に合わせるとなかなか休養が取れないんだよなあ。 取り敢えず往路、柳生あたりから300ワット固定で頑張ってみる。疲れは有るようだが思ったよりは維持できた。平坦でもそこそ...
-
2017/12/5 火曜日、21時半前からパワーマジックで練習開始。エアロポジションで。 調子は良くはなさそうだったので、230ワット台から出来るだけ上げていくと言った方針で。60分目標。案の定あまりケイデンスは上がらず、80rpm弱くらいが多い。それでも今回はポジションがし...
-
2013/7/12-15 金曜日はようやくTT車両にSRMを載せる。変速確認でディスクも装着してみる。特に問題無さそう。15分くらい流した。 土曜日はボリューム稼げるかなと思ったけど結局練習開始は日をまたいで。20分間だけL4。休養日あけ?にしてはあまり上がらなかった、とい...
0 件のコメント:
コメントを投稿